1.海洋修井機有柴油機、直流、交流、液壓及復合等驅動方式。柴油機選用卡特彼勒危險環(huán)境電噴柴油機,吸/排氣、控制系統(tǒng)經防爆改造,滿足一類Ⅱ區(qū)防爆要求,傳動箱選用艾里遜液力傳動箱,匹配合理,傳動效率高,控制方便。
2.底座采用模塊化結構,分為鉆臺和下底座,平臺甲板有縱向滑軌,下底座上部有橫向滑軌,可實現(xiàn)縱向和橫向移動,滿足平臺叢式井作業(yè)要求。
3.修井機的鉆臺、底座、井架、絞車、司鉆房、動力機組、高壓管匯、固控系統(tǒng)、井控系統(tǒng)等設備采用模塊化設計,并取得第三方產品檢驗證書,滿足海上平臺入級要求。
4.絞車采用單滾筒結構,主剎車為液壓盤式剎車(單盤或雙盤),輔助剎車采用推盤式(水冷)或鉗盤式(風冷)氣動剎車。
5.井架采用塔式井架或雙節(jié)套裝桅式井架,液壓缸起放及伸縮,井架本體結構采用熱浸鋅或熱噴鋁處理,外涂海洋用防腐油漆。
6.海洋修井機可靠性高,抗風能力強,防腐性能好,防爆要求高,污染物零排放,符合海洋修井作業(yè)要求。
7.可按用戶要求取得船級社認證,如CCS、DNV、BV等。